蘋果日報【楊明峰／台北報導】

北市捷運松山站與台鐵車站共構串聯，更有Citylink購物中心題材，早期吸引不少投資客前往置產，推升套房產品，2014年衝破百萬單價，卻因捷運通車後，利多出盡，房價回跌，賠售案頻傳，最新實價登錄揭露，「翔譽101」今年2筆交易紀錄，皆賠至少200萬元，幅度高達2成。

2014年捷運松山線通車前夕，松山站套房從2012年平均成交單價約55萬元，隔年大漲至69萬元，2014年捷運通車後，更突破至103萬元，隨著捷運通車利多出盡，加上房市反轉，不少人套房慘賠出場，至今仍可見到零星賠售紀錄。

實登顯示，今年2月9樓戶交易總價950萬，自2014年1月以1220萬購入轉售，賠售270萬，跌幅22%；今年6樓戶交易總價980萬，自2014年1月以1200萬購入轉手，賠售220萬，賠了22%。

全球居不動產情報室總監陳炳辰分析，「翔譽101」主打精品高價套房特色，2014年交屋單價約在95~130萬，身價不斐，然而近年多無百萬身價，賠售頻傳，今年2月9樓戶，總價創社區新低，首見跌破千萬，單價為79.7萬，僅優於2018交易的八樓戶75.7萬，顯見頹勢，主因不脫房市回溫緩、區域賣相弱、戶數偏多，重創該區高單價小宅行情。

大家房屋企劃研究室主任郎美囡表示，松山車站周邊房價高點約在2014~2015年，之後因房市盤整，房價大盤下修，尤其房市高點時，套房投資買盤不少，隨著房市盤整，投資買方大幅縮手，影響價格表現，如今買方不管自用或投資，多不願追價，因此平均房價難以回到高點，造成賠售狀況。

陳炳辰說，套房產品中，由不少小資族、投資出租族群炒熱，隨著房市走冷，被徹底打回原形，連大安森林公園周邊，具學區、黃金門牌價值等產品，都難見亮點，何況是原屬蛋白區的松山車站周邊，由於區域房市屋齡老舊、街道規劃凌亂，支撐力道薄弱，如今房市雖然回溫，仍難全面帶動這類買小又買貴的物件。